BAIC Group делает серьёзную ставку на дизайн: 7 января 2026 года компания объявила о назначении Иво Гроена на должность директора по дизайну BAIC Design Europe.

Центр, расположенный в Турине - признанной «европейской столице автомобильного дизайна», - станет ключевым узлом в глобальной дизайн‑стратегии BAIC. Его задача - разрабатывать концепт‑кары и вести перспективные исследования, работая в связке с главным дизайн‑центром в Пекине по модели «двух центров».

Кто такой Иво Гроен: карьерный путь и ключевые проекты

Иво Гроен - опытный голландский автомобильный дизайнер с более чем 35‑летним стажем. Его карьера стартовала в 1990 году в группе PSA во Франции, где он участвовал в создании знаковых моделей и помогал формировать визуальную идентичность брендов:

• Peugeot 107 — компактный городской автомобиль, ставший эталоном доступного стиля в своём сегменте.
• DS 7 Crossback — кроссовер, в котором Гроен помог раскрыть премиальную эстетику марки DS через выразительные пропорции и детали.
• DS 9 — представительский седан, демонстрирующий умение дизайнера работать с форматом «люкс» и создавать солидный, запоминающийся образ.

В 2021 году Гроен перешёл в Geely Design, где в роли креативного директора по дизайну Lynk & Co курировал такие проекты, как Lynk & Co 08, и активно выстраивал фирменный стиль бренда. Важный аспект его опыта — умение синхронизировать творческие команды в Китае и Европе, объединяя разные культурные подходы к дизайну.

BAIC Design Europe: стратегия «двух центров»

Открытие европейского дизайн‑центра в Турине и назначение Иво Гроена - не просто кадровое решение, а часть системной стратегии BAIC по укреплению международного присутствия. Модель «двух центров» (Пекин - Турин) позволяет:

• Объединять глобальные тренды и локальные предпочтения. Пекин отвечает за глубокую адаптацию продуктов под китайский рынок и масштабирование, Турин - за формирование выразительного, узнаваемого облика, востребованного на международных рынках.
• Ускорять разработку концептов. Перспективные исследования и смелые идеи рождаются в Европе, а затем доводятся до серийного воплощения в тесной связке с инженерами и технологами в Китае.
• Повышать конкурентоспособность дизайна. Привлечение признанного европейского специалиста усиливает экспертизу BAIC и помогает бренду быстрее соответствовать ожиданиям требовательной аудитории.

Такой подход напрямую влияет на будущие модели ARCFOX и других марок BAIC: автомобили становятся не только технологичными, но и эмоционально привлекательными, что особенно важно в сегменте электромобилей, где дизайн - один из ключевых факторов выбора.